Автомобильные дороги бывают разные. Есть ровные и не очень, широкие и узкие, опасные и нет. Однако есть несколько по-настоящему великих дорог. Те, которые оказали влияние на развитие всего человечества и изменили мир.

Ты помнишь, как все начиналось

Мы сейчас знаем самую первую дорогу в истории человечества. Не тропинку, а именно дорогу, пусть и довольно узкую (в некоторых местах всего около 30 см).

Журналисты обнаружили в городке Бежецк Тверской области участок трассы, который сохраняется в первозданном виде уже более 10 лет. Несмотря на то, что дорога, ведущая на юго-запад от Бежецка, является достаточно загруженной, а по ней ездят даже лесовозы, состояние трассы остается идеальным, сообщает «Комсомольская правда».

Scania представляет новый модельный ряд грузовиков, который является результатом десяти лет технических разработок и инвестиций в размере около 20 миллиардов шведских крон (SEK). Основной акцент делается именно на прибыльности клиента, благодаря индивидуальному подходу к каждой компании и созданным транспортным решениям в виде продуктов и дополнительных услуг.

Транспортно-информационная система Optifleet, разработанная специалистами Renault Trucks, привлекает внимание все большего количества клиентов. Optifleet помогает принимать решения, отслеживать местонахождение автомобилей и управлять транспортными операциями, что делает ее абсолютно незаменимым инструментом в работе для директоров, операторов, управляющих парками и водителей транспортных предприятий.

Имя гения 20-го века Николы Тесла освободило многие компании от проблемы по придумыванию названия для своей фирмы. Был бы Тесла жив, мы точно уверены, он не подавал бы в суд, а очень порадовался этому факту. В США есть Nikola Motor Company, которая представила электрический тягач Nikola One.

Мы часто обвиняем инспекторов ДПС. Дескать, наказывают почем зря, да безвинных. Но так ли это?

В материале обсуждали придумки инспекторов ДПС. Мнения разделились Кто-то говорит, что ИДПСы так и работают. Кто-то, что все эти истории выдуманные. Признаюсь, сам я ни разу не попадал в ловушки ДПС. Если я нарушал (к слову, такое бывает весьма редко), сдавался в руки правосудия с чувством юмора и собственного достоинства.

Причем для меня было не важно, стоял автомобиль открыто на дороге, или был «припрятан» в кустах. Если есть грешок, будь любезен, держи ответ.

В этот раз, я отправился в очередную поездку «выходного дня» Москва-Волгоградская область-Москва.

Направление тоже вполне себе отпускное (любителей отдохнуть и порыбачить достаточное), поэтому и тут ДПС должна показать себя во всей красе.

Чтобы правильно отрегулировать схождение управляемых колес грузовика, надо взять за базу измерений осевую линию рамы. Ряд интересных технических решений, экономящих время и повышающих точность регулировки, реализовала на своих стендах немецкая фирма HAWEKA.

В мире коммерческого транспорта очередные перемены: изменились законы «О безопасности колесных транспортных средств» и появились нововведения в области тахографии. Чтобы выяснить, в чем заключаются изменения, чего от них ожидать и как действовать владельцам транспортных средств (ТС), корреспондент журнала «Основные средства»  побеседовал со специалистами: руководителем ОС САТС «САМТ-Фонд», к.т.н. Павлом Бурьяновым и генеральным директором ООО «Тахограф+», к.т.н. Андреем Козьяковым.

В Новосибирске 20 июля прошло заседание Общественного совета при бизнес-омбудсмене, на котором Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) выдвинула предложение о совершенствовании системы весового контроля на дорогах.